خەۋەر

ئېنىقلىما
ماتورنىڭ ئۈنۈمى بولسا قۇۋۋەت چىقىرىش (مېخانىكىلىق) بىلەن قۇۋۋەت كىرگۈزۈش (ئېلېكتر) ئوتتۇرىسىدىكى نىسبەت. مېخانىكىلىق قۇۋۋەت چىقىرىش تەلەپ قىلىنىدىغان بۇراش كۈچى ۋە سۈرئەتكە (يەنى ماتورغا ئۇلانغان نەرسىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان قۇۋۋەتكە) ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ، ئېلېكتر قۇۋۋىتى بولسا ماتورغا تەمىنلەنگەن توك بېسىمى ۋە توكقا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ. مېخانىكىلىق قۇۋۋەت چىقىرىش ھەمىشە ئېلېكتر قۇۋۋىتى كىرگۈزۈشتىن تۆۋەن بولىدۇ، چۈنكى ئېنېرگىيە (ئېلېكتردىن مېخانىكىلىققا) ئۆزگەرتىش جەريانىدا ھەر خىل شەكىللەردە (مەسىلەن، ئىسسىقلىق ۋە سۈركىلىش) يوقىلىدۇ. ئېلېكتر ماتورلىرى بۇ يوقىتىشلارنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇپ، ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

ھەل قىلىش چارىسىگە ئومۇمىي نەزەر
TT MOTOR ماتورلىرى %90 گىچە ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. كۈچلۈك نېئودىم ماگنىتلىرى ۋە كۈچەيتىلگەن ماگنىتلىق توك يولى لايىھىسى ماتورلىرىمىزنىڭ كۈچلۈك ئېلېكترو ماگنىت ئېقىمىغا ئېرىشىشىگە ۋە ئېلېكترو ماگنىتلىق يوقىتىشلارنى ئازايتىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ. TT MOTOR تۆۋەن باشلىنىش توك بېسىمىنى تەلەپ قىلىدىغان ۋە ئەڭ ئاز توك سەرپ قىلىدىغان ئېلېكترو ماگنىتلىق لايىھەلەر ۋە چاقما تېخنىكىلىرىنى (مەسىلەن، يادروسىز چاقما) داۋاملىق يېڭىلاپ كەلمەكتە. چوتكىلىق DC ماتورلىرىدىكى تۆۋەن قارشىلىقلىق كوممۇتاتورلار ۋە توك يىغقۇچلار سۈركىلىش كۈچىنى ئازايتىدۇ ۋە چوتكىلىق DC ماتورىنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ. بىزنىڭ ئىلغار لايىھەلىرىمىز بىزگە تېخىمۇ قاتتىق چىدامچانلىق بىلەن ماتورلارنى ياساشقا يول قويۇپ، روتور بىلەن ستاتور ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا بوشلۇقىنى قىسقارتىپ، شۇ ئارقىلىق مومېنت چىقىرىش بىرلىكىنىڭ ئېنېرگىيە كىرگۈزۈش مىقدارىنى ئازايتىدۇ.