بۇ بابتا بىز مۇھاكىمە قىلىدىغان نەرسىلەر تۆۋەندىكىچە:
سۈرئەتنىڭ توغرىلىقى/سىلىقلىقى/ئۆمرۈ ۋە ئاسرىلىشى/چاڭ-توزان پەيدا بولۇشى/ئۈنۈملۈكلۈك/ئىسسىقلىق/تىترەش ۋە شاۋقۇن/چىقىندى گازغا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى/ئىشلىتىش مۇھىتى
1. گىروستوپلىنىشچانلىقى ۋە توغرىلىقى
ماتور مۇقىم سۈرئەتتە ھەرىكەتلەندۈرۈلگەندە، يۇقىرى سۈرئەتتە ئىنېرتسىيەگە ئاساسەن بىردەك سۈرئەتنى ساقلايدۇ، ئەمما تۆۋەن سۈرئەتتە ماتورنىڭ يادروسىنىڭ شەكلىگە ئاساسەن ئۆزگىرىدۇ.
تىغلىق چوتكىسىز ماتورلار ئۈچۈن، تىغلىق چىشلار بىلەن روتور ماگنىت ئوتتۇرىسىدىكى تارتىش كۈچى تۆۋەن سۈرئەتتە پۇلسلايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بىزنىڭ چوتكىسىز تىغلىق ماتورىمىزدا، ستاتور يادروسى بىلەن ماگنىت ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىق ئايلانما بويىچە مۇقىم بولغاچقا (يەنى ماگنىت قارشىلىقى ئايلانما بويىچە مۇقىم)، تۆۋەن توك بېسىمىدىمۇ دولقۇن پەيدا قىلىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن. سۈرئەت.
2. ئۆمرى، ئاسراشقا بولىدىغانلىقى ۋە چاڭ-توزان پەيدا بولۇشى
چوتكىلىق ۋە چوتكىسىز ماتورلارنى سېلىشتۇرغاندا ئەڭ مۇھىم ئامىللار ئۆمرى، ئاسراشقا بولىدىغانلىقى ۋە چاڭ-توزان پەيدا بولۇشتۇر. چوتكا ماتورى ئايلىنىۋاتقاندا چوتكا ۋە ئالماشتۇرغۇچ بىر-بىرىگە تېگىشىدىغان بولغاچقا، تېگىش قىسمى چوقۇم سۈركىلىش سەۋەبىدىن ئۇپرايدۇ.
نەتىجىدە، پۈتۈن ماتورنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ، ھەمدە ئۇپراش قالدۇقلىرىدىن كېلىپ چىققان چاڭ-توزان مەسىلىگە ئايلىنىدۇ. نامىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، چوتكىسى يوق ماتورلارنىڭ چوتكىسى يوق، شۇڭا ئۇلارنىڭ ئۆمرى ياخشى، ئاسراشقا بولىدۇ ۋە چوتكىسى بار ماتورلارغا قارىغاندا چاڭ-توزان ئاز بولىدۇ.
3. تىترەش ۋە شاۋقۇن
چوتكىلىق ماتورلار چوتكا بىلەن كوممۇتاتور ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش سەۋەبىدىن تىترەش ۋە شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ، چوتكىسىز ماتورلار بولسا ئۇنداق ئەمەس. تىغلىق چوتكىسىز ماتورلار تىغلىق بۇراش كۈچى سەۋەبىدىن تىترەش ۋە شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ، ئەمما تىغلىق ماتورلار ۋە بوش ئىستاكان ماتورلار ئۇنداق ئەمەس.
روتورنىڭ ئايلىنىش ئوقىنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىدىن چەتنىگەن ھالىتى تەڭپۇڭسىزلىق دەپ ئاتىلىدۇ. تەڭپۇڭسىز روتور ئايلانغاندا، تىترەش ۋە شاۋقۇن پەيدا بولىدۇ، ھەمدە ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئۇلارمۇ ئېشىپ بارىدۇ.
4. ئۈنۈم ۋە ئىسسىقلىق ئىشلەپچىقىرىش
چىقىش مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەنىڭ كىرىش ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىگە بولغان نىسبىتى ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى كۆرسىتىدۇ. مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەگە ئايلانمىغان زىيانلارنىڭ كۆپىنچىسى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلىنىدۇ، بۇ ماتورنى قىزىتىدۇ. ماتور زىيانلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
(1). مىس يوقىتىش (ئوراش قارشىلىقى سەۋەبىدىن توك يوقىتىش)
(2). تۆمۈر يوقىتىش (ستاتور يادروسىنىڭ گىستېرېزىس يوقىتىشى، قۇيرۇقلۇق توك يوقىتىشى)
(3) مېخانىكىلىق زىيان (ياستۇق ۋە چوتكىلارنىڭ سۈركىلىش قارشىلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان زىيان ۋە ھاۋا قارشىلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان زىيان: شامال قارشىلىقى زىيىنى)
مىسنىڭ يوقىلىشىنى ئېمال سىمنى قېلىنلاشتۇرۇپ، ئوراما قارشىلىقىنى ئازايتىش ئارقىلىق ئازايتقىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر ئېمال سىم قېلىنلاشتۇرۇلسا، ئوراما ماتورغا ئورنىتىش تەس بولىدۇ. شۇڭا، خىزمەت دەۋرىيلىكى ئامىلىنى (ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئوراما كېسىشمە يۈزىگە بولغان نىسبىتى) ئاشۇرۇش ئارقىلىق ماتورغا ماس كېلىدىغان ئوراما قۇرۇلمىسىنى لايىھىلەش كېرەك.
ئەگەر ئايلىنىدىغان ماگنىت مەيدانىنىڭ چاستوتىسى يۇقىرى بولسا، تۆمۈرنىڭ يوقىلىشى ئاشىدۇ، بۇ دېگەنلىك ئايلىنىش سۈرئىتى يۇقىرى بولغان ئېلېكتر ماشىنىسى تۆمۈرنىڭ يوقىلىشى سەۋەبىدىن نۇرغۇن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. تۆمۈرنىڭ يوقىلىشىدا، قاپلانغان پولات تاختىنى نېپىزلىتىش ئارقىلىق قۇيرۇق توكنىڭ يوقىلىشىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
مېخانىكىلىق زىيانلارغا كەلسەك، چوتكىلىق ماتورلاردا چوتكا بىلەن كوممۇتاتور ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش قارشىلىقى سەۋەبىدىن ھەمىشە مېخانىكىلىق زىيان بولىدۇ، چوتكىسىز ماتورلاردا بولسا بولمايدۇ. ياستۇقلارغا كەلسەك، شار ياستۇقلىرىنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ئاددىي ياستۇقلارغا قارىغاندا تۆۋەن بولۇپ، ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ. بىزنىڭ ماتورلىرىمىز شار ياستۇقلىرىنى ئىشلىتىدۇ.
ئىسسىتىشنىڭ مەسىلىسى شۇكى، قوللىنىشچان پروگراممىنىڭ ئىسسىقلىق چەكلىمىسى بولمىسىمۇ، ماتورنىڭ ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقى ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئوراما قىزىغاندا، قارشىلىق (ئىمپېدانس) ئېشىپ، توكنىڭ ئېقىشى قىيىنلىشىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە بۇراش مومېنتى تۆۋەنلەيدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، ماتور قىزىغاندا، ماگنىتنىڭ ماگنىت كۈچى ئىسسىقلىق ماگنىتسىزلىنىشى ئارقىلىق تۆۋەنلەيدۇ. شۇڭا، ئىسسىقلىقنىڭ پەيدا بولۇشىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ.
سامارىي-كوبالت ماگنىتلىرىنىڭ ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن نېئودىم ماگنىتلىرىغا قارىغاندا ئىسسىقلىقنىڭ تۆۋەنلىشى كىچىك بولغاچقا، سامارىي-كوبالت ماگنىتلىرى ماتور تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولغان قوللىنىشچان ساھەلەردە تاللىنىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 7-ئاينىڭ 21-كۈنى